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路面材料的发展

发布日期(qi):2019-11-16 13:51:05 浏览:1482
19世纪前一直以石板、卵石或木板等天然材料用于铺设路面方便行人的行走。19世纪中期随着碎石机,蒸汽压路机的出现,西方国家大力发展碎石路面。19世纪六十年代后,工业技术的提高沥青路面开始风靡;20世纪人们将沥青路面进行改善沥青混合料路面开始大规模运用。机械化运输的发展,压路机、沥青混合料摊铺机、水泥混凝土搅拌厂的出现促进了高速公路的出现。
我国高速公路(lu)(lu)路(lu)(lu)面主要(yao)使(shi)用沥(li)青路(lu)(lu)面和水泥(ni)混凝土(tu)路(lu)(lu)面。
1、沥(li)青路面
沥(li)青路面(mian)(mian)拥有(you)(you)(you)优越的路面(mian)(mian)性能,其在各(ge)国范围内都有(you)(you)(you)着广泛(fan)的应用(yong)。沥(li)青路面(mian)(mian)具有(you)(you)(you)充足的力强度(du)(du),是一种无接缝(feng)的连续式路面(mian)(mian),在公路的路面(mian)(mian)铺筑(zhu)里有(you)(you)(you)着很大的比例。沥(li)青路面(mian)(mian)行车舒(shu)适平稳,且车行驶时的噪音较(jiao)(jiao)(jiao)小,震动程(cheng)度(du)(du)低,施(shi)工周期比较(jiao)(jiao)(jiao)短(duan),容(rong)易(yi)维修(xiu)但(dan)维护(hu)费用(yong)较(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)(gao)。沥(li)青路面(mian)(mian)构造(zao)物范围的处理相(xiang)对容(rong)易(yi),但(dan)施(shi)工工艺及材料的要求较(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)(gao),使(shi)(shi)用(yong)的年限相(xiang)对较(jiao)(jiao)(jiao)短(duan)。水(shui)泥混(hun)凝(ning)土路面(mian)(mian)的稳定性好(hao),强度(du)(du)比较(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)(gao),使(shi)(shi)用(yong)寿命长,适用(yong)于(yu)(yu)速度(du)(du)快、载重大、密(mi)度(du)(du)高(gao)(gao)的车辆运输,利于(yu)(yu)夜(ye)间行车,维修(xiu)养(yang)护(hu)费用(yong)比较(jiao)(jiao)(jiao)少(shao),但(dan)面(mian)(mian)板容(rong)易(yi)损(sun)坏(huai),维修(xiu)比较(jiao)(jiao)(jiao)困难(nan)。
2、水泥(ni)混(hun)凝土路面(mian)
水泥混凝土路面的路面接缝比较多,地面水容易顺着面板裂缝和接缝下渗,使得路面的破坏加剧。且水泥混凝土路面行车容易扬尘、噪音大,烈日下路面会反光,容易造成疲劳感,对行车安全产生影响,舒适性较差。复合式路面是指在水泥混凝土上铺设沥青面层的复合式路面,性能和特点介于水泥混凝土路面和沥青路面之间。(转载)
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